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为什么高速公路频繁发生车祸事件?

由于高速公路的交通管理体制的不顺畅,管理手段的相对滞后,以及人们高速公路交通安全意识的淡薄,造成目前高速公路车祸频发。据统计,目前我国高速公路车祸发生率高于普通公路,甚至有些高速公路车祸发生率高于普通公路的五倍。本文将向大家介绍高速公路车祸发生的原因,希望大家多加注意和预防:

高速公路车祸多发的原因是多方面的,既有客观原因,诸如道路状况、道路环境、道路线形、气候等因素,也有驾驶员违章驾驶的主观原因。

客观原因:在事故多发路段,往往地形复杂,弯道、坡道多,桥梁、涵洞、隧道多,上、下坡度大,在这些路况复杂的路段行车极易发生事故。在坡道事故多发的原因是:汽车在坡道上行驶,上坡时由于阻力的影响,车速较低,下坡时由于惯性,车速又较快,对车辆行驶有较大影响。尤其是大型载货汽车在上坡时,不可避免地降低行驶速度,这将给后续高速行驶的小型车辆造成安全隐患,常因此而导致尾随相撞事故的发生;下坡时,驾驶员在往往频繁使用刹车或为省油而空挡滑行,从而导致气压不足制动不良造成事故。在弯道事故多发的原因是:汽车在连续直行状态下进入弯道,产生离心力,车速越高,转弯半径越小,离心力越大,加之驾驶员视野受限,又缺乏相应的减速防范措施,从而使车辆失稳、失控,发生侧翻事故。隧道地段事故多发的原因是:驾驶员驾驶车辆进入隧道后,环境的变化给驾驶员造成了较大的心理压力,加之隧道内光线与外界光线有一定的差异,驾驶员进入隧道后,不能很快适应,在遇到突发情况后反应迟钝,易造成事故多发。在路况不良的路段事故的多发原因是:有些路段局部路面有坑穴,通行条件较差,大型载货车连续在有坑穴的路面行驶,轮胎高温,从而导致轮胎爆胎,车辆失控,引发高速公路车祸。

主观原因:驾驶员疲劳驾驶、超速行驶、行车纵向间距不够、违章变更车道、违章超车、违章倒车、违章停车、违章掉头、违章装载、采取措施不当和机动车机件故障是造成高速公路车祸的主要因素。

疲劳驾驶造成的高速公路车祸多发生在接近高速公路尾部。由于高速公路全封闭、单向交通和行车速度快的特点,驾驶员长时间、长距离地在一种行车环境中高速行车,容易产生麻痹心理和疲劳打瞌睡状态,不按有关交通标志要求将车速降低,致使遇到高速公路尾部弯道、匝道或前方车辆停车等情况时,来不及采取措施而引发交通事故。

因超速行驶、违章停车、行车纵向间距不够、违章超车和违章变更车道造成的高速公路车祸多发生在弯道处;因违章装载、超低速行驶和机动车机件故障造成的事故多发生在坡道处;因采取措施不当造成的事故多发生在隧道处;因违章倒车造成的事故多发生在收费站处;因违章掉头造成的事故多发生在服务区进出口处。

温馨提示为了自身及他人安全,千万别违章驾驶,还有在开车前千万别服用镇静类药物,以免在开车过程中引起打瞌睡。

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